León, Guanajuato.- Este viernes se inauguró la nueva estación del Transporte Público de León Santa Rita con una inversión superior a los 136 millones de pesos, que beneficiará a más de 63 mil usuarios diariamente.
De acuerdo al municipio, el proyecto integra movilidad, integración social, deporte y espacio público, puesto que se ubica en la parte sur de la Unidad Deportiva Jesús Rodríguez Gaona, también conocida como Deportiva San Miguel, al sureste de la ciudad.
Con esta nueva infraestructura se pretende subsanar la insuficiencia de la antigua microestación Santa Rita, ubicada sobre el bulevar Juan José Torres Landa, que había quedado rebasada en su capacidad de atención de usuarios, donde incluso se registraron accidentes fatales, que cobraron la vida de dos personas.
“La antigua central de Santa Rita cumplió su cometido, la capacidad operativa había sido superada, la seguridad era tema urgente. Ahora se consolida la infraestructura del futuro”, afirmó Leopoldo Mora Flores, director general de Movilidad.
Con ello, dijo que se mejora la cobertura, orden y capacidad del SIT (Sistema Integrado de Transporte), sobre todo, para procurar traslados más dignos.
Por su parte, la presidenta municipal Alejandra Gutiérrez Campos, aseguró que la estación de transferencia León 450 es en respuesta a las tres necesidades que expresaron los leoneses: seguridad pública, espacios públicos y transporte público, una solución que se pensó desde la transversalidad.
“No solo se trata de cortar listones, muchas cosas se hicieron y se proyectaron en la administración anterior y hoy las estamos concretando, es darle continuidad, con una visión muy clara”, y por ello, agradeció al ex presidente Luis Ernesto Ayala, hoy presidente del IMPLAN.
Las instalaciones
En la anterior microestación arribaban 9 rutas (L-05, A-53, X-58 C1, X-58 C2, X-01, A-86, X-15, X-05 y A-45) en 750 servicios diarios, algo que se mantendrá en las nuevas instalaciones, donde no solo se aumentó la capacidad de operaciones, también se mejoró la infraestructura de acceso y espera, así como para quienes transitan por fuera del lugar.
Las instalaciones cuentan con oficinas administrativas, un espacio de atención de la Dirección General de Movilidad, sanitarios, sala de lactancia, rampas y línea podotáctil (para personas ciegas o débiles visuales), así como una bahía para el Transporte Urbano Incluyente (TUI)
Las instalaciones de la microestación tiene dos accesos tanto peatonales como de autobuses, uno en el bulevar Juan José Torres Landa y otro por la avenida La Merced.
Alejandra Gutiérrez también adelantó que en breve habrá oficinas de la Subdelegación y de Presupuesto Participativo para facilitar la realización de trámites.
En el evento, el municipio informó que no solo se mejoró la capacidad de las instalaciones, también hubo mejoras a la infraestructura de acceso y espera, también para quienes transitan por el lugar, con andenes techados y túneles de distribución que comunican de manera segura ambas plataformas de abordaje.
Por su parte, el secretario de Infraestructura, Movilidad y Desarrollo Sustentable, Israel Martínez, reconoció que los espacios deportivos aquí no eran seguros, pero que el actual proyecto es integral, porque no solo es la construcción de infraestructura de movilidad, también la mejora de los espacios públicos, con la renovación del parque, todo bajo estándares de seguridad.
Otra deportiva con entrada gratis
Por otra parte, la Alcaldesa anunció que la Deportiva Jesús Rodríguez Gaona se incorpora a este gran complejo urbano, con acceso gratuito en fin de semana a través del programa Pásale Gratis, a partir de este sábado 13 de junio.
Mientras que Isaac Noé Piña Valdivia, director general de la Comisión Municipal de Cultura Física y Deporte de León, celebró la modernización de la Unidad Deportiva Jesús Rodríguez Gaona, en particular, por las cinco pistas de atletismo con recubrimiento completo, la nueva cancha de prácticas de pasto sintético, así como alumbrado interno, mejoras a la fachada, el pórtico y la plaza de acceso, la columna “Gaona” (tótem) y andadores principales, que incluyen la construcción de palapas (de cemento) y equipamiento.
Lamenta tardanza
“La estación nació saturada y lamentablemente se tardaron 16 años en reaccionar para darles instalaciones dignas a los usuarios”, líder de los concesionarios del transporte público en León, Daniel Villaseñor.
Más que concreto, mejorar el servicio
“Las instalaciones se ven muy amplias, se ve que está bien pensado el proyecto. La otra era muy pequeña, pero principalmente es el servicio, si hubiera más corridas de camiones sería más ágil y la gente no se quejaría tanto (…) Yo donde veo más problema es en la ruta 53, toda esa línea que va para la (colonia) Jacinto López es donde más se acumula la gente, aunque pasa en todas las rutas, no siempre, pero me ha tocado esperar hasta 40 minutos. Y algunas veces, en paradas por fuera de la estación, ni siquiera levantan gente”. Karina Ramírez Martínez, usuaria.
Urge ruta exprés a zona de hospitales
“(La otra estación) estaba muy angostita, de hecho, hubo dos accidentes fatales y las aglomeraciones en las horas pico eran horribles. En los accesos (y alrededores) era un peligro para los estudiantes de la Secundaria y personas que entran a trabajar en la mañana, por el costao de la deportiva estaba horrible (muy solo), por el lado de Portales de San Sebastián está igual, todos los accesos desde las colonias, teníamos ese peligro. Por lo pronto, ya le dije al Director de Movilidad que estaría súper un servicio (de ruta) exprés, que fuera para la zona del Hospital de Alta Especialidad”. Rosa Pérez, usuaria.
HLL